Les principales formes du vol relatif
Le vol relatif de loisir.
C’est celui que l’on pratique le « week-end » ce sont des sauts qui peuvent être organisés ou non, le plaisir est le maître mot, les briefings sont plus ou moins approfondis.
Les rassemblements de grande formation.
Ce sont des sauts qui sont systématiquement briefés.
Communément, on peut parler de grande formation à partir de vingt ou trente.
Plusieurs types de records sont régulièrement organisés : nationaux, mondiaux, féminins…
Une réglementation sportive existe pour les records (FAI). Le dernier record en date est la formation avec 400 parachutistes en Thaïlande en février 2006.
Le vol relatif de compétition.
Pratiqué à quatre ou à huit, l’objectif est de faire un maximum de points en 35 secondes pour le quatre et 50 secondes pour le huit.
Les équipes s’entraînent toute l’année.
Elles ont avant tout un objectif de performance.
Voir quelques images vidéos de Vol Relatif en compétition
L’apprentissage du vol relatif. (le brevet B2)
Les objectifs du B2
Pour mener à bien la formation du futur « relativeur » il est nécessaire d’identifier toutes les compétences indispensables que doit posséder l’élève en vue d’obtenir son brevet.
En termes de sécurité
- Maîtriser les inerties
Lors d’un rattrapage d’une grande distance la vitesse d’approche peut être importante, l’élève doit apprendre à contrôler et maîtriser cette phase du saut. - Avoir la notion du temps
Avec les nouveaux exercices à effectuer, les élèves peuvent oublier de regarder leur altimètre. - Savoir dériver
La dérive permet de s’éloigner des autres pour ouvrir en sécurité. L’élève doit maîtriser l’axe de la dérive, mais aussi améliorer sans cesse son efficacité.
Les élèves qui arrivent au B2 ne savent pas, pour la plupart, dériver suffisamment.
En termes de technique
- Apponter
L’appontage est la base du vol relatif, un élève qui ne sait pas apponter ne peut pas faire de vol relatif.
Les appontages grande distance génèrent une vitesse importante et donc beaucoup d’inertie, mal maîtrisée, elle peut conduire à un appontage trop violent. - Découvrir de nouvelles sorties d’avion
Le B2 est aussi le moment pour découvrir de nouvelles sorties d’avion. - Apprendre quelques figures de séquence
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